云开体育中国汽车产业是一个“变数（wild card）”-开云·kaiyun体育(中国)官方网站 登录入口

IT之家 2 月 11 日音信，2 月 10 日，据日经亚洲报谈，福特汽车总裁兼 CEO 吉姆 · 法利在财报电话会上告诫，中国汽车产业是一个“变数（wild card）”云开体育，现在的通盘内行车企皆必须应付。

福特 2025 全年净耗损 81.8 亿好意思元（IT之家注：现汇率约合 565.95 亿元东谈主民币），主要由于取消电动汽车名堂证明了 159 亿好意思元的零散损失，包括钞票减值以及拒绝与韩国 SK On 的电板搭伙业务。比拟上一年的 58.7 亿好意思元净利润，功绩彰着恶化。福特 2025 年营收同比增长 1%，达到 1872.6 亿好意思元，但利润大幅下滑。

报谈指出，在内行电动化竞争中，中国品牌已占据主导地位。法利暗意：“我信得过想考的问题是，在补贴运行和内卷的环境下，中国将若何改换订价权的神气。”

2025 年，中国汽车出口达到 709.8 万辆，同比增长 21.1%。

法利暗意，福特将在中国继承“契机见识”计谋，应用搭伙企业的低成本坐褥上风四肢出口基地，这一板块现时正在“增长”。与此同期，尽管大幅削减电动汽车盘算，福特仍在密歇根工场与宁德期间互助，为廉价车型提供电板。

法利闪现，公司现时退换的中枢在于本钱建设的合感性，以及“在合乎范畴开展互助”。福特将重心投资“高效的部分电动假名堂”，并在竞争不彊烈、具备收入上风的中枢市集发力电动汽车。

旧年 12 月云开体育，法利曾在接受阿根廷《民族报》采访时暗意：“福特错过了日本，错过了韩国，毫不可再错过中国。因此，我想告诉我的团队：若是连 CEO 皆尊重来自中国的竞争敌手，那么公司凹凸每个东谈主皆应该如斯喜爱。”

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